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经过寒冷和酷热天气的不断考验,油罐车的许多橡胶件都会发生自然老化,这时如果是输油的管路发生了老化渗漏不仅影响汽车的正常行驶,还会引发自燃险情。所以我们要说的个小窍门就是“堵漏”。当发现油管漏油后应立即停驶,关闭引擎,同时检查出漏点,然后将漏油处表面擦净,再用肥皂或泡泡糖堵在渗漏处,后用胶布仔细缠紧,凑合到就近的修理店尽快维修。
经过几年的使用,一些经常需要松动的螺丝难免会发生“滑扣”现象。比如变速箱的油底壳螺丝每次换机油时都要拧下来,这样经过数次装配后难免会有“滑扣”现象,如果及早发现还好,可要是外出跑长途时发现就有些为时已晚了。但也不用担心,如果车上有扳手我们可以先做几个纸垫垫进去,然后再将螺丝拧紧;如果还不管用可以用锤子将螺丝纵向锤扁,不过这样虽然能起到暂时堵漏的作用,但也有可能会伤及变速箱底壳,所以要小心操作。
许多油罐车司机都遇到过风扇皮带突然断裂的情况,这时没有了风扇辅助散热,再加上天热发动机本身热量就很大,因此很快就会开锅。所以理论上说,只要皮带断了就只能原地等救援了。但如果是在荒山野岭总等着也不是回事,所以我们有个简单的方法仍旧能把车对付回家。当皮带折断后我们可以把断了的皮带用铁丝串联扎好,采用走走停停的方法,随时监测水温表,把车凑合到修理厂,短距离移动应该还是不成问题的。
一般油罐车分为小型流动加油车,单桥油罐车,小三轴油罐车,后双桥油罐车,后八油罐车,半挂油罐车。小型流动加油车一般装2-10方,单桥油罐车装2-16方,小三轴和后双桥油罐车一般装16-26方,后八油罐车一般装26-36方,半挂油罐车一般装40-51方。
油罐车为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内的容积。(选装)罐口为直径500mm的孔,以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上,由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起,顺时针转动小盖上手柄,可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上侧安装有呼吸阀。
为了加油车正在工作过程中,罐内压力与大气压力基本一致,在罐中大盖上安装了呼吸阀,当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时,罐内油面上升,压力增大,当罐内压力外界压力8KPA时,呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降,压力降低,当罐内压力低于外界压力3KPA时,呼吸阀下阀片开启。具有自吸油料,自出油料等功能,可以分装两种到三种不同规格的油料,可选装双连泵。
油罐车出于安全的需要,都会采取特殊的安全措施。杜绝爆炸起火是油罐车核心的要求,所以油罐车生产企业都有着特殊的安全标准。即使采取了非常严格的标准,但是在现实生活中还是经常会发生油罐车爆炸之类的事故,这也是人们总是提醒要远离油罐车的基本原因。油罐车储存大量的汽油、柴油等易燃易爆物质,本身就是特别危险的存在,所以无论是在高速上,还是在其他地方都要尽量避免靠近。
真正的油罐车润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥.自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降.
流动加油车安装车载式电脑税控加油机,可通过油泵将油泵入加油机,加油机可实现按“升”、按“输入金额”计量加油,或安装流量表,此类油罐车灵活性大,可根据需求流动加油,城市、郊外、矿场、码头、机场、车站、乡村公路等没有加油站的地方,对汽车、装载机、挖掘机、吊车、矿用设备、船进行加油,大大提高了各类汽车及设备加油的提供便利,灵活性无与能比,广泛的服务于大众。