产品别名 |
洒水车,绿化喷洒车,洒水车视频,国六东风洒水车 |
面向地区 |
全国 |
洒水车的洒水效率比较高，在降温方面非常显著，为人们带来更加适宜的城市环境。在降温的时候没办法不殃及其他的车，尤其是那些刚从洗车店车来的小车，遭遇洒水车以后全身上下都是泥点子，又要重新洗车，而且影响美观。洒水车在进行洒水作业时车速应该控制在多少码呢？这个设定的标准又是依据什么来的？按照相关部门规定，洒水车在城区作业时，车速不应超过30码，匀速应该保持在12-15码之间，其原因有水泵的工作需要变速箱低扭矩下高转速工作喷水压力充足，所以车辆行驶速度不宜过高。
洒水车长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。洒水车在外行驶，难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等，如果它们在车体表面“逗留”时间过长，就会与车漆产生化学反应，发生氧化腐蚀，再加上无处不在的灰尘，您的洒水车就会变得蓬头垢面，污迹斑斑。
洒水车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面的成分过分散失，漆面的亮度大大降低，而且由于车漆成分中含有金属等，这些物质决定了车漆易氧化。于是，漆面会慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。洒水车保养是以计划预防为主，通常采取强制实施的作业，在车辆发生故障之前进行作业，可以降低零件磨损速度，预防故障发生，延长车使用寿命；对洒水车进行打蜡时，漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光，除去漆面氧化层，可以让洒水车重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。
洒水车的车速不能过高，因为喷洒密度要求高，湿润率保持在75%以上的，速度不宜超过30码。为了行人安全，强烈的喷射水柱会对行人和路边绿化景观造成造成冲击，避免造成人员或者财务损失，车速应保持在安全范围内。每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
洒水车前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。洒水车的管道系统分为两个二通球阀，一个四位三通球阀，球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。
如果平时不对洒水车漆面做一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。一般发生在金属漆上。污染物是造成洒水车车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，氧化时车漆发乌、发白，而褪色时，车漆出现不均匀的色差。金属漆褪色是由于有污染的尘埃，雨水中的酸、碱物腐蚀所引起的。对洒水车清洗时用自来水由上到下地冲洗车漆表面，目的是冲走车身上较大体积的沙石。
洒水车进口管路系统不漏气；吸水管的吸入头浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时直管长度≥200毫米后再接弯管。洒水车的操作系统主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。对于那些取水不方便的地方来说，洒水车的存在就非常必要，尤其是大型的洒水车，一次运输的水量可以有效的对树木进行灌溉。洒水车在特殊情况下可以用来抢险救援。
