产品别名 |
洒水车 |
面向地区 |
全国 |
洒水车采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。成本不一样。传统手扶式洒水高炮成本几百块钱,而自动洒水高炮有一套在驾驶室操作的系统,成本要贵一万多。所用的材质不一样,常规的洒水高炮材质用的铝合金材质,而自动洒水高炮用的材质是不锈钢材质。
将车开到预定位置,使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。
当在野外自采水的情况下,水能通过水泵给罐内供水。其操作程序是:在四位三通阀A处接一个胶管通入地面水源使三通球阀A和C口相通,关闭球阀7、8、 9、10,打开4,踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合(千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱),使水泵开始工作,即可向罐内加水,停止工作后开关回位。
吸水时进水管系统保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以正常使用。
洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。
电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
洒水车每次揭开进料口盖之前,应先打开卸压阀,排出罐内余气,以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常,严防压力表失灵而超压发生罐体爆炸。经常查看安全阀,在0.196MPa时开始排气,不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常,以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头(此探头在空压机飞轮处)。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声,应立即停机排除故障。