产品别名 |
2吨5吨油罐车,油罐车,加油车,供液车 |
面向地区 |
全国 |
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。 油罐车使用前的准备工作
为了加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。
从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，采取以下措施：
①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。
②装油时鹤管伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故；
③装油结束后，在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。
