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冬季要经常清理胎纹内的夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为安全,减少磨损,应定期给轮胎更换位置。轮胎应适时换位到了冬季,轮胎的橡胶会变硬而相对较脆,磨擦系数会降低,所以轮胎气压过高过低都会影响使用的年限。
造成油罐车发动机引擎过热都有哪些原因 1.冷却剂外漏:冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。 2.散热器盖子:如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。 3.水泵:长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落;的解决方法就是换新水泵。 4.排气:三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。 5.节温器阻滞:节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同,造成故障原因。 6.风扇问题:风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题: ①油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况; ②油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常; ③油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常;
油罐车火花塞 (1)耐热程度:经过耐热值实验得出纯牌火花塞的耐热值要高出假冒火花塞3倍! (2)导热程度:从火花塞的中心电极来看,伪劣的火花塞导热性能远差于纯牌零件。纯牌火花塞的中心电极是铜质材料所做,能够实现佳的导热性能。
轮胎爆裂。假如是后胎爆裂,车尾部会发生摇摆,驾驶员应双手紧握方向盘使油罐车保持直线行驶。千万不要着急踩刹车,应当间接地踩踏制动踏板。假如前胎爆裂,驾驶员要用力地把握方向盘保持车直行,防止车左右偏行,并轻踩制动踏板以免车前部承受太大的压力导致轮胎脱离。
假如原来油罐车内装汽油,后又要改装柴油,这种情况如果原来的汽油没有排干净,就装柴油,那么油罐内就会形成爆炸性混合气体,它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的油罐,被稀释到可以爆炸的范围内。
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