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成龙威国六油罐车 |
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加油车的倒静电装置分为两种，种是搭地带。搭地带位于小型加油车后部的罐体角上，经常保持与地面接触。这样就可防止行驶中小型加油车罐体内的油料由于冲击及晃动等作用产生的静电，或者加油机及发电机工作中产生的静电直接导入地内，从而防止因为静电而导致的事故。第二种是导电杆一般是固定在小型加油车的车架上，当小型加油车加油或者排放油液时将导电杆拉出来，并把它插入在潮湿的地面。
油罐车上户要出具购车发票（购置附加税），整车合格证（校对检验公告），底盘合格证，需要东风和福田等底盘公司出具底盘合格证，罐体检验报告（一般拿行车营运证的时候用）。然后驾驶员要去车管所办理"危货运输从业资格证"。 开油罐车的驾驶员除办理行车证，营运证以外还需要办理“危货从业资格证”。 车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证，那么就是无证经营，也就是通常所说的“黑车”。
为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以管内清洁。油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行。加油作业前，使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗。
在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料，不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施
油罐车使用前的准备工作： 1、将导电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，接地良好。检查地链，使之与地面接触。 2、打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）。 3、初次使用油泵，泵内无引油，应预先加油，可通过进油口加入油料10升。 4、检查变速箱内润滑油油面，以到油面索塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。 5、检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄的位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为小。
冬季行车应先预热再行驶。如果油罐车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，油罐车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为油罐车发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，油罐车变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至油罐车发动机的整体工作寿命。
蓄电池也是冬季维护的，如果它不能正常供电，油罐车发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有人员指导下，不要自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)
北方冬天气温非常低，油罐车轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。司机一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季油罐车轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。
油罐车属于危化品运输车辆，能否安全运输关系重大。因此，用户在选购油罐车时，先考虑的是底盘和上装是否合法合规。符合法规的油罐车一般需要具有电源控制总开关、限速器、前桥盘式制动、ABS装置、排气管前置、排气火花熄灭器、紧急切断阀等装置。目前国内的油罐车产品基本上能满足这种需求。
