茂名国六油罐车供应商

踩刹车发抖应检查刹车片与刹车盘车辆尤其是新车踩刹车时车身抖动,往往是刹车片或刹车盘变形造成的.如果在更换刹车片及刹车盘后,故障暂时排除;一两个月后,故障现象又出现,则应对该侧轮毂进行检查,轮毂变形同样可以造成刹车时抖动.

冬季洗车后慎拉油罐车手刹,手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量,通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上.在冬季洗车之后,水可能会进入刹车线中,在进水的状态下拉上手刹,且在经过长期停车之后水会结冻,此时,即使将刹车杆拉回,刹车线也不会动了.所以,在冬季洗车之后,应让车子行驶一段距离,再停车拉上手刹.

我们应该知道,如果轮胎的帘布层的帘线发生断裂的现象,就会导致轮胎的胎侧出现鼓包的现象,这时候,我们就需要果断选择更换轮胎,否则容易出危险.有时候,轮胎损坏以后,进行了及时修补,但是,由于出现了缺气行驶的情况,轮胎的胎面或者胎侧可能被轮毂碾压而损害,这种情况,不要再补,以防危险.

买车时，油罐车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000－10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分类油罐车，当达到换油里程时车内会出现换油提示。实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，油罐车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。司机可定期对油罐车的机油状况进行检测，用机油尺沾少许机油放在手指上，如机油呈黑色，非常稀薄，并含有沙砾，则说明此时的油罐车机油变质，须立即更换。

对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候，汽油的闪点低于柴油，如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内，汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力，随之空气被吸入罐体内，且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物，遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此，在需要“转换装油”时，先将罐体内的汽油清除干净，并严格按操作规程进行作业。

静电接地不可忽视。从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，采取以下措施： ①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。 ②装油时鹤管伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故； ③装油结束后，在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。

当起动时，起动机不转，应按起动系统故障原因进行检查。检查蓄电池存电情况和极柱连接与接触情况；如果正常，则检查起动线路、熔断器及点火开关。如果起动时，起动机能转动而发动机不能转动时，为起动机与发动机啮合部分故障。

发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，转速提不变，达不到高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，或在加速过程中发动机有轻微的波动。 发劝机动力不足、加速不良的原因有燃油系统油压过高或过低；喷油器喷油不良；传感器信号错误；喷油量过小；喷油正时不正确；气缸压缩压力低；排气管堵塞等。

油罐车空调使用要点 1.仔细调理室温，油罐车制冷时定高1℃，油罐车制热时定低2℃，均可省电10%以上，而几乎感受不到温度的不同。 2.定时打扫油罐车滤清器。尘埃会阻塞滤清器网眼，应半月摆布打扫一次。 3.尽量少开门窗，运用厚质、透光的窗布能够减少房间内外热量交流，利于省电。 4.勿挡住室外机的出风口。不然也会下降油罐车暖气效果，浪费电力。 5.挑选适合出风视点。冷气流比空气重，易下沉，暖流则相反，所以制冷时出风口向上，制热时则向下，调温功率大大提高。 6.控制好油罐车开机和运用中的状况设定。开机时，油罐车设置高冷高热以快速度到达控温意图。温度适合时，改中、低风，减少能耗，下降噪音。