喷洒作业
(1)将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水
(2)罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量泵轴,因此泵进口处接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线泵轴中心线300毫米;进口管路系统不漏气;吸水管的吸入头浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。
洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以正常使用。
洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。
故障排除
水抽不上来原因有以下几点:1、管路密封不严2、滤水器入水太深3、水泵抽真空不好4、引水不足。解决措施:1、检查胶垫,调整密封垫 厚度,拧紧接头螺丝2、深置滤水器3、按水泵说明书进行故障排除4、加足引水。
洒水宽度不足原因有以下几点:1、水泵转速达不到额定值2、喷洒角度不对3、管路有堵塞或泄露现象。解决措施:1、加足油门,提高发动机转速至水泵转速的额定值2、调整喷洒角度3、排除堵塞或泄露现象。
水泵噪音或振动原有有以下几点:1、轴承间隙过大2、齿轮间隙过大3、齿轮箱缺油。解决措施:参照泵说明书排除。
球阀操纵失灵原因有以下几点:1、气缸故障2、阀芯损坏。解决措施:1、检查电、气路有否松动2、更换球阀。
电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。